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中新网扬州12月6日电 (吴世龙 杨宇)2024年12月6日，由中国铁建大桥局施工的上海至南京至合肥高铁(简称“沪宁合高铁”)江苏段扬州东站道岔现浇梁完成浇筑，为后续建设工作推进按下了“加速键”。
据现场技术负责人介绍，沪宁合高铁扬州东站区域道岔连续梁工程是项目重难点工程，共13联现浇道岔连续梁，33孔现浇简支梁。采用等高度、变截面、多箱室斜腹板形式，混凝土浇筑量达38640余方，具有施工周期短、一次性投入大、作业范围广、技术质量标准高等特点。本次浇筑为(7×32米)双线夹渡线道岔连续梁A节段，设计长度为57.4米，混凝土浇筑方量为551方。浇筑过程中，技术人员全程跟踪旁站，严格盯控混凝土振捣、监测支架变形等重要影响因素，确保浇筑顺利完成。
沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。项目建成后，将成为承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的重要铁路客运通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、推动长三角一体化发展等具有重要意义。(完)
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