编辑:147小编 来源:147小编
2024-06-05 03:24:19
前面几期小编盘点了ADV、巡航、复古、街车,这期小编来盘点下2023年国内新发布的踏板车型。
专题系列篇:
《ADV车型热度减退,大排量成主流—— 2023年度国内在售摩托车盘点之旅行车篇》
《中小排量个性化发展,大排断崖式减少———2023年度国内在售摩托车盘点之复古篇》
《中大排量稳中增长——2023年度国内在售摩托车盘点之街车篇》
《公升级车型频发,巡航风大行其道——2023年度国内在售摩托车盘点之巡航篇》
踏板摩托车的发展史可以追溯到上个世纪,在其时人们急需一种操纵简单,易上手的车型来满足日常的生活使用,于是,踏板这种便捷性的摩托车型便应运而生。经过几十年的发展,踏板车的定位一直没有变过,其功能属性也在日常的生活使用中发挥了巨大价值。
2023年的国内踏板车市场可以说是上百花齐放,国内外品牌发布的新产物高达数十款之多,这其中有通例的休闲、复古、运动以及跨界踏板,品类之多堪称各处开花,除了新发布的产物外,更新产物的数量也到达了十余款。下面小编就来盘点下这一年内发布的新款踏板(不包罗老产物的更新款以及TCS、ABS、探索版等衍生版本),ADV风格的跨界踏板小编下一期再盘点。
1、豪爵U100
1月第一天,豪爵发布了全新的迷你代步踏板U100。动力上搭载了一台实际排量100cc的单缸风冷发动机,最大功率5.4Kw/7500rpm,最大扭矩7.7N·m(5500r/min)。配备了前碟式后鼓式制动系统。
2、赛科龙RT1
2月16日,赛科龙RT1发布,售价15580-17580元。RT1延续了RT系列的家族外观设计,搭载宗申XQ150侧置水冷发动机,最大功率11.5kw/8000rpm,最大扭矩14.5N·m/6750mm。配置上有双通道ABS、TCS、无钥匙启动、TFT液晶屏、行车记录仪、胎压监测、侧支架熄火掩护装置等。
3、雅马哈AEROSPORTS X
2月17日,与NMAX有着相同动力平台的雅马哈战斗踏板AEROSPORTS X正式发布,售价25800元。这台发动机搭载了VVA可变气门系统和BlueCore系统,最大功率为11.3kW/8000rpm,最大扭矩为13.9N·m/6500rpm。
配置上有LCD液晶仪表、无钥匙系统、氮气后减、前碟刹、前ABS系统等。值得一提的是该车有24.5L的座桶空间,可以放下一顶全盔。
4、三阳4MICA
2月25日,三阳携旗下多款车型亮相西安发布会,除了带来升级车款JOYMAX Z PLUS 、CRUISYM150、FIDDLE150外,还带来一款全新踏板车4MICA ,售价13980元。这款车是一款主打实用的载货踏板,有着超大的载物能力,后座下方是一个货架,当后座翻转后可以载物,同时座椅可以看成驾驶者的靠背。动力上搭载了一台150cc的单缸水冷四气门发动机,最大功率10.5Kw/8500rpm,最大扭矩13.5Nm/6500rpm,理论最高车速105km/h。
配置上有USB充电接口、液晶加机械的组合式仪表、边撑熄火、CBS等。
5、兰美达G350
3月10日,Lambretta(兰美达)正式进入国内并发布了首款踏板G350,售价36800元。
G350搭载实际排量为330cc的水冷发动机,最大功率19kw/7500rpm,最大扭矩25.5nm/6250rpm。配置上有全彩TFT仪表显示器、USB充电端口、全面LED照明和大容量座下储物空间等。
6、吉铭Vasilica 150i
4月11日,吉铭发布欧系复古踏板Vasilica 150i,纯色版12980元,撞色版13280元。动力上搭载了一台150cc水冷发动机,最大功率11kW,峰值扭矩14N·m,搭配脉冲点火系统以及自动启停技术。配置上有TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS等。
7、香帅欧若拉400T
4月17日,香帅发布了一款运动大踏板欧若拉400T,售价26800元。动力方面搭载了实际排量为347cc的原装进口水冷发动机,最大功率22.6Kw/6500rpm,最大扭矩33.1Nm/5500rpm。标配无钥匙启动、双通道ABS等。
8、林海L-MAX
5月,林海发布了旗下运动踏板L-MAX,官方售价14880元。动力方面,搭载一台实际排量为149.3 cc的单缸水冷发动机,最大功率10.5Kw,最大扭矩13.2N.m。配备了全车LED光源,标配前后ABS和TCS, 7寸TFT彩色仪表,无钥匙启动,USB充电接口等。
9、台荣RON150T
专注踏板的台荣,在5月北京展发布了旗下全新踏板RON150T,售价12980元。
动力方面,接纳实际排量为149.6cc的单缸水冷发动机,最高功率10.5kW/8250rpm、最大扭矩14N·m/6500rpm。配有脉冲启动和自动启停功能, TCS牵引力控制系统等。
10、光阳ST250
6月15日,光阳在官微正式公布了新车ST250的售价,26999元。动力方面,ST250搭载了实际排量为246.3cc的单缸水冷发动机,最大功率17.2kW/7500rpm,最大扭矩23.6N.m/6000rpm。配置上有双通道ABS、TCS、Keyless无钥匙启动、智能LED屏等。
11、天鹰楼兰150
6月17日,天鹰在郑州正式发布了旗下国潮复古踏板楼兰150,售价13980元。
动力方面,搭载了与TS150和TT150同平台的隆鑫150水冷发动机,最大功率10.6kW/8500rpm,最大扭矩13N·m/5000rpm,带有怠速启停和静音启动功能。配置上有TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS+TCS等。
12、豪爵UFD125
6月,豪爵UFD125正式上市,尾箱版9680元,尾箱护杠版9980元。
外形方面与VX125非常相似,整体的设计和配色都偏向年轻化。动力部门搭载了实际排量为124cc单缸风冷ESS发动机,最大功率6.6Kw,最大扭矩10Nm。
13、布雷斯通漫卡Manrcca
7月的西安摩博会上,布雷斯通推出了旗下全新复古150踏板-漫卡Manrcca,售价12880元。动力方面搭载了实际排量为150cc的两气门发动机,最大功率10kW /8500rpm,最大扭矩10N·m/5000rpm,配备了怠速启停。配置上有双通道ABS+TCS、无钥匙启动、侧撑熄火等配置。
14、QJMOTOR阳光壹米
7月13日,QJMOTOR官微发布了全新的复古踏板阳光壹米,售价10999元。动力上搭载实际排量为124cc的单缸风冷发动机,最大功率6.9kW/7000rpm,最大扭矩10.0N·m/6000rpm。配备了双通道ABS、TCS、边撑熄火等。
15、三阳MMBCU
8月12日,三阳正式发布了MMBCU曼巴,售价28800元。动力上搭载一台实际排量158cc的单缸水冷发动机,最大功率 11.4kW/8000rpm,最大扭矩 15N·m/6000rpm。配置上有USB 3.0接口、液晶仪表、自动启停、双通道ABS、TCS、中置后减震等。
16、MBP Feelink C150
8月18日,全新机车品牌凯威MBP正式在北京发布,并带来了全新车型Feelink C150和Feelink X系列。Feelink C150分为经典版、运动版和时尚版,经典版和运动版价格为12980元,时尚版售价为13280元。动力方面,搭载一台实际排量为150cc的单缸水冷发动机,最大功率9.7kW/8000rmp,最大扭矩13.7N·m/6000rmp。配置上有无钥匙启动、USB接口、前ABS、前后碟刹盘、边撑熄火等主流配置。
17、MBP Feelink X
与Feelink C150差别,Feelink X系列是运动风格的休闲车型。这个系列外形上保持一致,排量上有150cc、250cc和300cc三个版本,价格分别为14980元、18980元和21980元。
Feelink X 150搭载实际排量为150cc的单缸水冷发动机,最大功率9.5kW/8250rmp,最大扭矩为12.5N·m/6500rmp。配备ABS、TCS、后气囊减震以及胎压监测等配置。
Feelink X 250搭载实际排量244cc的单缸水冷发动机,最大功率18kW/8750rmp,最大扭矩为22.2N·m/6750rmp。配备了双通道ABS、前KYB减震、后置渝安可调气囊减震、西互卡钳等。
Feelink X 300搭载实际排量为278cc的单缸水冷发动机,最大功率19kW/8250rmp,最大扭矩为24N·m/7000rmp。配备了双通道ABS、TCS、KYB前减震、KYB气囊后减震(7挡可调)、西互卡钳、玛吉斯半热熔胎、胎压监测和手把加热等。
18、升仕150D和150E
8月,升仕发布了两款运动踏板150D和150E,售价均为15800元。
外形上,两车均接纳了机甲风格的设计,外观上大同小异。动力方面,两款车搭载同一款150cc 单缸水冷SOHC四气门发动机,最大功率11.8kW/8000rpm,最大扭矩15N·m/6000rpm,配置上均配备了ABS、支持蓝牙导航的TFT全彩液晶仪表、怠速启停、静音启动、电动风挡等。
19、豪爵VSR125
8月31日,豪爵发布了一款主打实用性和性价比的踏板车,售价7380元。
动力方面没有具体公示,不外根据之前这款车工信部申报的数据来看,搭载1P52QMI-3发动机,也就是我们熟知的ESS,最大功率6.5kw。配置上有防止暴力开锁的磁性密码锁、驻车制动、32L大容量快拆尾箱和碳钢护杠等。
20、轻骑奥罗拉150
9月12日,轻骑发布了旗下首款踏板车型奥罗拉150,智享版售价13980元,尊享版售价14880元。900元的价格差带来的区别就是行车记录仪和铝合金后尾架。动力上,搭载实际排量为149cc的单缸水冷四气门发动机,最大功率10.5kW/8250rpm,最大扭矩13.5N.m/6750rpm。配置上有TFT仪表、1080P的行车记录仪、胎压检测、坐垫加热、铝合金扶手、可拆卸后货架等。
21、标致New Django
9月重庆摩博会上,标致发布了全新的踏板New Django,售价22800元。
外观上,New Django相比于Django有了明显区别,更加偏向于年轻化和运动化。动力上搭载了一台150cc的水冷发动机,最大功率10.6kW,最大扭矩13.5N·m。除了外观上的升级,其他配置也有了提升,包罗进口高效双通道ABS、高湿抓耐磨轮胎、低温免维护胶体电池、一体式紧急熄火开关、侧支撑熄火宁静掩护等。
22、光阳AK550II
9月19日,光阳正式发布了全新大绵羊AK550 II,售价89800元。外观方面变更不大,依然保持了极强的运动感,但对风挡进行了优化,变为电动可调风挡,高低差距可达85mm。动力部门没有大变革,搭载实际排量为550.4 cc 的水冷直列双缸发动机,最大功率39.3kW,最大扭矩52.3N·m。配置上有车联网、弯道ABS、TCS、LED灯源、电动可调风挡、无钥匙启动、USB充电、电子油门、电加热手把等。
23、力帆蓝鲟150
9月27日,力帆发布了一款全新的入门级运动踏板——蓝鲟150,售价12999元。
动力方面,搭载一台150cc的单缸水冷发动机,最大功率10.2kW/8500rpm,最大扭矩13.0N·m/5000rpm。配置上有双通道ABS、TCS、脉冲点火、7寸液晶仪表、无钥匙启动等。
24、嘉陵天悦125
10月的最后一天,嘉陵官微发布了旗下全新的踏板车型天悦125,尺度版7280元,ABS版7980元。动力上搭载了实际排量为124.6cc的单缸风冷发动机,最大功率5.2kW/7500rpm,最大扭矩7.6N·m/6000rpm, 配置上有液晶仪表、全车LED光源、USB充电接口等。
25、嘉陵Blue Cat蓝猫150
11月16日,嘉陵发布了2款踏板,蓝猫150和美连达125。
蓝猫150搭载了实际排量为149.6cc的单缸水冷发动机,最大功率10.5kW/8250rpm,最大扭矩12.5N·m/6500rpm,匹配博世电喷。配置上有双油门拉线、TFT仪表、智能keyless无钥匙启动,中控开关一键解锁,原厂的电加热手把、怠速启停、静音启动、双通道ABS、TCS等。
26、嘉陵美连达125
美连达125是一款有着复古元素的入门级踏板,尺度版7980元,尊享版8980元。动力上搭载了一台125cc单缸风冷发动机,最大功率5.2kW/7500rpm,最大扭矩7.6N·m/6000rpm。配备上有TFT仪表、全车LED光源、遥控钥匙、双油门拉线、双通道ABS、TCS、正新真空轮胎等。
27、无极SR250GT PLAY
11月23日,无极SR250GT PLAY发布,售价17666元,限时1000元油卡补贴。动力方面搭载实际排量为244cc的单缸水冷发动机,最大功率为19kW/8250rpm,峰值扭矩23N·m/6500rpm,最高车速125km/h。配置上有7寸液晶负显仪表、无钥匙启动、手动驻车、可调风挡、双通道ABS、TCS等。
28、豪爵NFR125
12月7日,豪爵发布了全新的125踏板NFR125,扶手版售价8980元,尾箱版售价9380元。动力方面,接纳了升级版的ESS动力系统,最大功率6.6kW,最大扭矩10N·m,有手动驻车、USB充电口、数字显示仪表、转向提示音、超车灯开关、200毫米直径前碟刹、LED尾灯、10英寸轮辋、前碟后鼓刹车等配置 。
29、力帆R-FOX
12月11日,力帆公布了R-FOX的售价,尺度版7980元,CBS智享版8380元,ABS豪华版8980元。R-FOX搭载了实际排量为150cc的单缸水冷发动机,最大功率10kW/8000rpm,最大扭矩13N·m/5500rpm。配置上有液晶仪表屏、USB充电口等,CBS版和ABS版均配备了无钥匙启动。
30、三阳CLBCU蜂鸟
12月11日,三阳发布了亮相了好几个月的125cc小踏板CLBCU蜂鸟,CBS版8380元,ABS版9680元。动力上,搭载了实际排量为125cc的单缸风冷发动机,最大功率7.1kW,最大扭矩10.4N·m,百公里油耗只有1.6L,续航可达360km。
31、海兰德HLD150T
12月21日,海兰德发布了一款全新的150cc水冷复古踏板,售价13980元。
动力部门,搭载了实际排量为150cc的单缸水冷四气门发动机,接纳博世8.0电喷系统,最大功率12.1kW/8500rpm,最大扭矩14.6N·m/6500rpm。配置上有5英寸的TFT仪表、无钥匙启动、胎压监测、ABS、TCS等。
结语
整体来看,2023年的国内踏板车市场陷入了一场竞争激烈的“厮杀”当中(究竟受限于当下的市场环境,大排量市场的萎缩,中小排量的踏板车市场更加广阔),各个厂商入局入门级踏板市场,让国内踏板车市场变得“硝烟四起”。也许这场“硝烟”在2024年还会加剧,但最终受利的会是消费者。
别的,在国外的米兰车展上,升仕也曝光了旗下首款双缸踏板501系列,预计不久就会在国内上市,到时候,国产豪华大踏板一定会出现第三款双缸产物。
下期,小编接着盘点2023年国内新上市的ADV风格踏板。