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11月13日，记者从生态环境部获悉，近日，生态环境部会同有关部门和相关省(市)政府联合印发《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)。
长三角地区包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省，共41个地级及以上城市，面积35万平方公里。区域结构性污染问题突出，钢铁、化工等重化产业集中，挥发性有机物(VOCs)重点行业企业数量众多；煤炭消费量居高不下，生物质锅炉保有量大；公路运输比例高，柴油车和船舶污染问题突出。虽然近年来长三角地区环境空气质量总体持续改善，但改善成效还不稳固，季节性差异明显，秋冬季期间大气环境形势依然严峻，PM2.5平均浓度是其他季节的1.8倍左右，重污染天数占全年90%以上，空气质量整体改善的关键在秋冬季。
《方案》在确定各城市2019-2020年秋冬季(2019年10月1日-2020年3月31日)环境空气质量改善目标时，既考虑与打赢蓝天保卫战目标相衔接，又充分考虑各地工作实际和可操作性，污染重的城市多削减，改善幅度小的城市多削减，重点城市多削减，PM2.5年均浓度达标的城市不设置空气质量改善目标。
长三角地区2019-2020年秋冬季目标为PM2.5平均浓度同比下降2%，重度及以上污染天数同比减少2%。
《方案》根据长三角大气污染特征，提出针对性攻坚措施：
一是深入落实各地已出台化工、钢铁等产业结构调整任务，加大化工园区治理力度；提升VOCs 综合治理水平，大力推进低VOCs含量涂料、油墨、胶粘剂源头替代，全面加强有组织、无组织排放治理。
二是严格控制煤炭消费总量，强化新建耗煤项目煤炭减量替代，着力削减非电用煤；全面开展生物质锅炉整治，对生物质锅炉逐一开展环保检查，建立管理台账，对不能稳定达标排放的依法实施停产整治。
三是大力推进长三角互联互通综合交通体系建设，加快实施公转铁、铁水联运、水水中转、江海直达等多式联运项目，推进重点港区港口集疏运铁路建设；加快推进老旧车船淘汰，大力推动20年以上的内河船舶淘汰；加大柴油车和车用油品监管力度。
“我们将依照《方案》，落实攻坚任务和措施，加大VOCs和柴油货车的整治力度。”浙江省生态环境厅相关负责人说。
（文章来源：浙江新闻网）
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